在西南地区的物流大动脉上，一辆辆货运卡车昼夜不息地穿梭。其中，申通快递贵州省公司从江网点的干线司机梁足良，用五年时间书写了一段不平凡的运输人生。粱足良，男，黔东南州从江县人，申通快递贵州省公司从江县网点一名普通的货车司机，2020年入职申通至今已经五年时间，从未跟同事红过脸，大家对他的评价都是踏实、很负责、又热心。

从黔东南从江到申通快递贵阳转运中心，从贵州到外省，这位朴实的侗族汉子累计安全行驶超百万公里，不仅创造了"零投诉、零事故"的行业奇迹，更用无数暖心善举赢得了"最美卡友"的称号。

百万公里背后的"安全哲学"

凌晨3点，贵阳转运中心灯火通明。梁足良正在做发车前的日常检查：轮胎气压、制动系统、货物捆扎......这套流程他重复了1800多次，却从未有过丝毫懈怠。

"干线运输不像短途，一个瞌睡可能就是生死之别。"梁足良的驾驶室里常年备着浓茶和风油精，但他更相信"规律作息才是防困良药"。五年来，他独创的"三检工作法"，出车前、行驶中、收车后，是他创造了"零投诉、零事故"的基础。

数据见证：

- 累计行驶里程：1,020,000公里

- 月均行驶里程：17,000公里

- 行驶单程记录：贵阳-广州（1,200公里）

二、暴雨中的"救命呼叫"

2025年雨季，梁足良像往常一样从网点运输快递到贵阳转运中心交货。6月24日在上5时许，他驾驶网点运送快递的货车途经猴子沟特大桥处时，发现前方货车突然急刹，粱足良不明所以，稳定他驾驶的货车后，停在了与前车距离大约4辆车距离的地方，他走过去发现前方大桥因连续强降雨引发山体滑坡，导致桥体垮塌，货车的车头已全部使出桥外悬空停在桥上，一名货车司机被困，粱足良与被困司机交谈几句后发出感叹：“命大啊，兄弟！”

随后迅速向后跑，对着后车进行挥臂呼喊，警示后车继续往前走，避免造成事故及与前车发生二次事故，并在距离事发处200米外放置锥桶，阻挡后续车辆前行。等他放置锥桶十多分钟后，蓝天救援队的人赶来了。

三、暴雨的"及时雨"

在西南卡车司机微信群中，"从江梁哥"是个响亮的代号。去年夏天，一位新手司机在沪昆高速爆胎求助，梁足良二话不说调转车头，往返40公里送去备用轮胎。类似的故事数不胜数：

- 为抛锚车辆提供应急电源

- 帮助处理突发货物倾斜

- 分享实时路况和天气预警

"卡友都是一家人，路上帮把手是应该的。"梁足良的驾驶室里永远多备一套修车工具，这个习惯已帮助过17位困境中的同行。

四、乡村振兴的"隐形桥梁"

作为从江县走出的侗族司机，梁足良特别关注家乡特产运输。每逢菌菇、脐橙上市季，他总会用自己“卡车圈”的资源主动协调冷链车辆，帮助老乡们把山货运出大山。去年"双十一"期间，他创新的"干支联运"模式，让从江香猪实现24小时直达广州。

老乡感言："梁师傅不仅运货，还帮我们联系买家。去年我家3000斤脐橙就是他牵线卖了好价钱。"——从江县加鸠乡农户潘老伯

7月10日，申通快递有限公司工会为这样的勇敢又善良的粱哥颁发“见义勇为奖”及5000元奖金，为他的勇敢表示鼓励，也呼吁更多的申通人向他学习，拿出申通人的英雄气概来，帮助更多的人。

稿件提供：贵州得泽快递有限公司

通讯员 黄银银